恆準定位為國際機場打造的 RTLS 定位方案,採用 UWB PDOA(Phase Difference of Arrival)陣列天線技術,單顆基地台即可同時定出距離與方向,大幅節省基地台數量與建置成本;並可搭配藍牙 6.0 Channel Sounding、藍牙 5.1 AOA 與 WiFi 手機定位,涵蓋地勤推車調度、人員安全求救、旅客室內導航與停車場車位導航。已導入國內主要機場地勤服務業者(地勤推車與人員定位)。
| 使用單位 | 痛點 | 解決方法 |
|---|---|---|
| 地勤作業 | 推車散布於各機坪與航廈,調度前需人工清點;交叉路口不知道推車往哪一區移動。 | 電子圍籬即時控管各區推車數量;交叉路口以 UWB PDOA 精準判定行進方向,自動更新分區台數。 |
| 場站管理 | 全場布建定位器成本高,預算須分年編列。 | 定位器可依預算彈性建置:全場建置 / 電子圍籬 / 交叉路口三種等級,先做關鍵點再逐步擴充。 |
| 人員安全 | 航廈與機坪範圍大、人員分散,夜間或緊急狀況難掌握位置。 | 一鍵緊急求救鈕即時推播座標;靜止過久自動告警;禁止區域即時警示。 |
| 旅客服務 | 航廈動線複雜,旅客找登機門、找服務設施不易,錯過登機造成延誤。 | 手機室內導航(WiFi AP 定位 / 藍牙 Beacon 定位),依所在位置推播登機與轉機資訊。 |

地勤人員、推車與旅客位置即時顯示於航廈平面圖。

各航廈區域人流熱點圖、停留時間與動線統計。

依旅客所在區域推播免稅店優惠與登機提醒。

登機門、報到櫃檯、服務設施的手機逐步導航。

停車導引與反向尋車,縮短接送旅客等待時間。
| 應用模組 | 定位技術 | 精度 / 涵蓋 | 硬體形式 | 核心功能與價值 |
|---|---|---|---|---|
| 地勤推車定位 | UWB PDOA | 陣列天線單基地台測距 + 測向 | UWB Anchor + 推車 Tag | 分區推車數量控管、交叉路口方向判定、調度效率提升 |
| 人員定位與求救 | 藍牙 BLE / 藍牙 6.0 Channel Sounding | 房間級 ~ 1.5 m | 藍牙 Tag / 一鍵求救識別證 | 緊急求救、禁區警示、靜止過久告警 |
| 旅客手機導航 | WiFi AP 定位 / 藍牙 Beacon 定位 | 3–5 m / 1–3 m | 免發卡,旅客手機即可 | 室內導航、資訊推播、動線與人流分析 |
| 停車場車位導航 | 藍牙 Beacon | 區域級 | 固定式 Beacon | 車位導引與反向尋車 |
機坪與航廈地勤推車數量龐大、跨區流動頻繁,人工清點耗時且無法即時。導入 UWB PDOA 定位後,以陣列天線基地台同時取得距離與方向,單顆基地台即可完成定位,並在分區出入口與交叉路口設置電子圍籬。
延伸應用:同一套系統可延伸至地勤人員一鍵求救、禁止區域警示,以及旅客手機室內導航。