雙鏡 AI 骨架辨識 · 車牌辨識 · 人流計數 · 生成式 AI
AI 視覺辨識解決方案(骨架、車牌、人流與生物辨識)
恆準定位以 AI Box 為核心提供視覺辨識方案,同時具備辨識式 AI(骨架偵測、車牌辨識、人數計數)與生成式 AI(AI 生圖 / 生影片)能力。AI Box 採跨平台架構(Jetson Nano / Jetson Orin Nano / NB / PC),支援多路 Camera 同步分析,並可選配 UWB 定位模組,讓「看得到」與「定得到位」在同一台裝置上完成。已與亞旭電腦、NISSAN 等廠商合作導入。
六大應用
1. 雙鏡 AI 健身 / 復健系統
兩台 Camera 同時從正面與側面以 AI 辨識骨架關鍵點(Keypoints),可同時偵測正面特徵(如高低肩)與側面手腕移動範圍。使用者可直接在畫面中看到自己的姿勢進行自我修正,避免姿勢不正確造成運動傷害。並以偵測手腕位置控制滑鼠,操作同時活化上肢。已應用於長照機構的伸展與活化運動(如「鉛球奧運」)。
2. AR 攝影棚
利用 AI 骨架辨識精確捕捉人體位置與動作,無需任何實體配件即可拍照。高齡者揮動右手即可自由選擇虛擬配件並傳送給朋友;配件中提供槓鈴與啞鈴,長者拍攝時須雙手上下舉動才會顯示配件,娛樂同時兼顧健身。
3. 高精度動態車牌辨識系統
以 NISSAN 為例:車輛不須停止即可動態辨識,並可判斷車輛進出方向,支援多樓層與多輛車同時進出辨識。
4. 公車座位 / 人數分析系統
以亞旭電腦為例,透過大量分析人臉影像樣本自行歸納辨識準則,並隨影像樣本累積持續優化調整以提高正確率。採 AI 深度學習演算法,精準度高;以開放平台(Jetson Nano)開發,擴充性高,支援 USB Camera 與 IP CAM。
5. 魚類 AI 生物辨識系統
以遠雄海洋公園為例:主機讀取攝影機畫面進行辨識後,由後台處理取得魚類在影像上的座標與分類;使用者點選後,機台即顯示該魚類的照片與詳細資訊。
6. 自然語言生成程式
以直覺語言輸入需求,自動生成結構化流程圖;支援邏輯檢查、條件補齊、測試驗證與報告產出。採五大模式設計(A–E),依流程複雜度分層支援,從基礎生成到進階測試與環境補齊;模組化設計可彈性組合應用場景,提高設計效率、降低錯誤並確保流程一致與可追溯。
系統規格
| 項目 | 規格 |
| 攝影機 | 支援 RTSP 規格的 IP 攝影機即可;亦支援 USB Camera |
| 主機 | Linux 或 Windows 作業系統皆支援,可支援 6 台以上 Camera 同時運作 |
| AI Box 平台 | 跨平台架構:Jetson Nano / Jetson Orin Nano / NB / PC |
| 定位選配 | AI Box 可選配 UWB 定位模組 |
| 介接方式 | 具 RESTful API,提供 JSON 格式便利介接(如車牌號碼、TimeStamp 等) |
| 客製化 | 可提供訓練工具以適應不同國家車牌;可提供 object code / source code |
適用場域
- 長照機構 / 醫療:雙鏡 AI 復健與活化運動、AR 攝影棚互動
- 停車場 / 社區 / 廠區:動態車牌辨識,車輛不須停止、支援多樓層
- 大眾運輸:公車座位與人數分析
- 水族館 / 教育場館:魚類生物辨識與互動導覽
- 軟體開發:自然語言轉流程圖與自動化測試輔助
常見問題 FAQ
需要買特殊的攝影機嗎?
不需要。只要是支援 RTSP 規格的 IP 攝影機即可,亦支援 USB Camera。主機端 Linux 與 Windows 皆可運作,可支援 6 台以上 Camera 同時分析。
車牌辨識可以用在台灣以外的地區嗎?
可以。系統提供訓練工具,可針對不同國家的車牌格式進行訓練調整;並可提供 object code 或 source code 供客戶自行整合與延伸。
為什麼要用「雙鏡」而不是一台攝影機?
單一角度會有盲點。正面攝影機可偵測高低肩等正面特徵,側面攝影機可偵測手腕移動範圍等側面資訊,兩者同步才能完整判斷動作正確性。使用者也能從多視角在畫面中看到自己的姿勢,進行自我調整。
AI 視覺辨識和你們的定位技術有什麼關係?
AI Box 可選配 UWB 定位模組,讓影像辨識與無線定位在同一台裝置上完成。影像知道「是誰、在做什麼」,無線定位知道「在哪裡」—— 但真正的價值在於兩者互相補洞,而且很具體。
影像補定位的漏洞:Camera 對畫面內的人數計數,若現場有 8 個人、系統上卻只收到 6 個 Tag,就能立刻判斷有人沒配戴標籤或標籤失效。這是純無線定位查不出來的盲點 —— 沒帶標籤的人,在定位系統上等於不存在,對工安人數盤點與門禁管制特別重要。
定位補影像的死角:人被機台、貨架或轉角擋住時 Camera 就看不到了,但 UWB 與藍牙訊號會穿透與繞射,位置不會中斷;逆光、粉塵、夜間等影像品質不佳的環境也一樣。換句話說,影像在「看得見」的範圍內最準,無線定位則負責「看不見」的那一段。
實務上兩者疊在一起才完整:AI 共創導引機器人即同時使用光達 SLAM、RGBD 影像與 UWB 相對定位。
辨識結果如何與我們既有的系統整合?
系統具 RESTful API,以 JSON 格式提供辨識結果(如車牌號碼、TimeStamp 等),可直接介接既有的停車管理、門禁或營運系統。
讓系統看得懂,也定得到位
歡迎聯繫恆準定位專案團隊,討論 AI 視覺辨識與定位整合的應用規劃。
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